伯堕揽
2019-05-23 13:06:34
发布时间:2018年5月22日下午3点23分
更新时间:2018年5月23日下午6:13

远见。轻轨马尼拉公司(LRMC)首席执行官Juan Alfonso表示,轻轨公交1号线运营商于2018年3月提起了加价申请。摄影:Aika Rey / Rappler

远见。 轻轨马尼拉公司(LRMC)首席执行官Juan Alfonso表示,轻轨公交1号线运营商于2018年3月提起了加价申请。摄影:Aika Rey / Rappler

菲律宾马尼拉(已更新) - 轻轨1号线(LRT1)的运营商正在考虑从P5到P7的加价。

轻轨马尼拉公司(LRMC)首席执行官胡安阿方索在5月22日星期二的一次媒体吹风会上表示,加息是“逾期”,因为2015年票价上涨。

如果获得批准,加息将在2018年8月前推出。

阿方索说:“我认为我们所依赖的一件事就是[票价调整],这将使我们能够继续为我们的上班族提供良好的服务。”

“NEDA称通货膨胀率高出4%,但我们自2015年以来没有增加票价。我们觉得现在这种增长是非常合理的,”他补充说,英语和菲律宾语混合使用。

Alfonso表示,LRMC花费了80亿英镑用于系统恢复和升级,以确保LRT1提供高效服务。

他说,根据LRMC的计算,合理的票价增加将是从P5到P7,计算平均票价和行驶距离。

目前,LRT1的票价从P15到P30不等。 增加将意味着从目前的票价增加23%至33%。

如果不批准,阿方索表示,LRMC可以要求政府补贴票价,或者按照特许协议的规定采取争议解决措施。

2016年,LRMC提交了一份请愿书,要求将票价提高10%,但这政府 。 阿方索积极表示,此次加价将获得批准。

“我们相信基于合同的流程将得到遵守。我们所有的改进都需要付出代价。我认为人们愿意为优质服务付费,”他说。

参议院公共服务主席委员会候选人Grace Poe要求LRMC“进一步推迟”或实施“交错”加价,以缓和新实施的税制改革法对穷人上班族的影响。

Poe在5月23日星期二的一份声明中表示,“在暂停TRAIN法律的某些部分的讨论正在进行时,可以考虑这一点。”

Cavite扩展

LRT1运营商表示,LRMC和交通部已经定期召开Cavite扩建项目。

阿方索表示,一旦完成通行权收购,扩建项目将于2018年底开始。在一些地区,清算业务已经开始,他说。

LRMC是Metro Pacific Investments Corporation的Metro Pacific Light Rail Corporation(MPLRC),Ayala Corporation的AC Infrastructure Holdings Corporation(AC Infra)和菲律宾基础设施投资联盟(Macquarie Infrastructure Holdings(菲律宾)PTE Ltd.(MIHPL))的合资公司。 。

LRMC已与DOTr和轻轨交通管理局(LRTA)签署了一项为期的32年特许经营协议,以及的运营和维护。

LRMC的指令是在18个月内修复20个车站并训练LRT1的车辆,并将线路 从Baclaran 延伸 到Cavite的Bacoor。 该集团的目标是到2021年全面运营延长线。

自LRMC接手以来,LRT1的改进使得每列火车前进3.5分钟。 截至2018年3月,已恢复9辆轻轨车辆。 ( : )

与其他铁路系统相比,LRT1拥有最多的列车数量为29,平日平均有500,000名乘客。 扩建项目可以带来更多乘客 - 预计每天有700,000到800,000名乘客。 - Rappler.com