通咭
2019-05-23 02:12:27

D ulles国际机场是一个国家的尴尬,设计糟糕,运行不良。

我在杜勒斯管理员他们开发了一种可以在机场大门使用的生物识别系统的背景下注意到了这一点。 尽管该系统在安全方面提供了微小的改进,但是防止个人登上与他们登记的航班不同的航班,杜勒斯应该专注于让旅行者更容易在机场周围移动。

杜勒斯荒谬的终端公交系统与发达国家或发展中国家的其他主要机场不同。 很大一部分旅行者必须登上公共汽车,这些汽车在机场附近行驶,以便到达他们的航站楼。 这些公共汽车的司机总是很粗鲁,公共汽车里面的情况总是很差。 反过来,华盛顿大都会机场管理局应该投资改善其在杜勒斯的地下火车网络的长度,以便它到达所有四个终端,而不是在不需要的生物识别系统上掏钱。

接下来,MWAA应该阅读海关和边境保护局的骚乱行为。 虽然CBP官员通常比十年前更加礼貌,但杜勒斯到访的护照区域经常会溢出旅行者。 这里的核心问题是,CBP似乎没有足够的人员分配到护照管制。 相反,许多CBP人员似乎总是在抵达和行李认领区域走动。

确实,行李提取区为CBP官员识别可疑旅行者或走私者提供了最后的机会,但由于分配到护照管制区域的人员很少,那些被分配到护照管制的人员面临更大的压力要求清理海域排队的旅行者。 这对于在国家首都发现到达的间谍,走私者和罪犯来说是一个糟糕的方法。 这里的一个解决方案是解雇许多非CBP线路援助人员,他们完全无意义地向旅行者大喊大叫,跟随前面的人走向护照办公桌。 然后可以将这些解雇的节省金额作为拨款用于雇用更多护照管制人员。

杜勒斯移民线延误的另一个问题是他们不鼓励外国游客。 问一个以前去过华盛顿的外国游客你可能会听到两个或两个小时等待清除护照控制的故事(我最近有一个朋友花了三个小时,因为CBP只有三名警官被分配到非公民护照控制台等)。 这种习惯性的蔑视给那些长途跋涉去美国的人留下了非常糟糕的第一印象。 并且它阻止他们将来在我们的经济中花钱。

MWAA需要优先考虑其优先事项。 生物识别门系统可能看起来时髦而别致,但它们不是修复可怕机场的关键。