冷餐
2019-05-23 02:14:07
随着福特/凡世通危机将注意力集中在致命的翻车上,汽车制造商正在急于安装新技术,以帮助防止车辆翻倒:电子稳定包或ESP。

据英国广播公司新闻记者Sharyl Attkisson报道,ESP系统采用复杂的传感器,将驾驶员的转向与汽车的转向进行比较

当两者不匹配时,如在打滑开始时,液压控制单元选择性地独立地制动任何或所有车轮,同时也减速。 所有这些都发生在没有敲击制动器或来自驱动器的任何输入的情况下。

结果,车辆更可能避免危险的鱼尾,失控和翻车。

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三年前梅赛德斯在欧洲“宝贝奔驰”的尴尬首映之后率先实施了ESP:这辆车翻了个身,载着大量的汽车记者,不亚于此。

现在ESP是美国所有奔驰车的标准配置,也是其他少数车型的标准配置。 但批评人士表示,在最需要的地方,它基本上缺失了。

保险汽车安全研究所的布赖恩奥尼尔说: “我们需要这些包装,这些电子稳定包装,是在易于翻车的车辆上 - SUV。”

这就是为什么通用汽车公司向哥伦比亚广播公司提供其ESP版本的预示,将于明年在凯迪拉克Escalades SUV上亮相。

即使在非常光滑的表面上,车辆突然猛拉车轮以避免突然的障碍也没有失控。

福特汽车公司也将在明年开始为探险者提供ESP,以此来对抗那些在其受到惊吓的凡士通轮胎之后倾销其SUV的破坏性影像。

但是,正如这些示威游戏一样引人注目,ESP有其局限性:虽然它有时似乎能够读懂你的思想,却无法为你思考。

工程师们仍在努力。