纪雨
2019-05-23 14:19:37
一家大型航空公司的董事长警告说,旅行者的问题不会很快消失,而另一家航空公司的客户则发现他是多么正确。

美国董事长兼首席执行官唐纳德·J·卡蒂(Donald J. Carty)预测,今年夏天遇到许多航空旅客的僵局并不容易解决问题。

“接下来的两个夏天将非常丑陋,”卡蒂在向航空公司分析师发表演讲后周二表示。

该公司称,美国大陆航空公司周二下午被迫停飞约300至400架飞机,因为其部分关键计算机设备出现故障,有助于协调和跟踪所有航空公司的航班。

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美国大陆航空发言人称,计算机系统于美国东部时间下午6点左右关闭,并于美国东部时间晚上9点重新投入使用。 “在停电期间航班的安全性从未受到危害,”她补充说。

截至周三早上,美国大陆航空报告所有延误已经清理完毕。

延迟是计算机设备中“烧坏的部件和电气开关”的结果 ,该设备有助于运营位于休斯顿公司总部的航空公司“系统运营协调中心”

协调中心是航空公司的“大脑” ,负责协调出发和到达以及每个航班在任何特定时刻的位置。

作为安全预防措施,当地消防部门关闭了该中心的备用电源。

卡蒂警告联邦航空管理局的空中交通管制系统存在许多问题,他警告说美国和其他任何航空公司都无法解决航班延误问题。

“从技术上讲,没有快速解决这个问题,”他说。

美国联邦航空局表示,6月和7月有超过94,000个航班被推迟,导致飞机上的人们坐在跑道上数小时,其他旅客在取消航班后争先恐后地重新预订。

许多美国大陆航空的乘客在机场过夜。 Josine Ndi'Kumana在从非洲返回多伦多的途中,并没有被逗乐。

“在晚上11点左右,他们说没有酒店和态度 ......我们甚至无法启动,”她告诉WCBS-AM记者Marla Diamond在新泽西州纽瓦克国际机场。

Darla Peele也没有从阿姆斯特丹返回俄亥俄州哥伦布市。

“他们给了我们一个枕头,一张毯子和茶叶代金券,”她抱怨道。

为了减少航班延误,美国航空公司将于今年秋季在达拉斯 - 沃思堡和芝加哥这两个最大的枢纽机场重组其航班时刻表。

卡迪说,美国重组的时间表将于10月1日在达拉斯 - 沃斯堡国际机场和芝加哥奥黑尔国际机场开始,将包括取消一些早班航班,延长抵达和离港时间,并延长营运日。

这家总部位于沃思堡的航空公司是美国第二大航空公司,它表示希望能够给乘客额外的五分钟时间来搭乘机场的转机航班。

卡蒂说,从11月开始,美国人也将减少对奥黑尔的依赖 - 有效隔离机场,由于天气和拥堵,机场经常出现延误。

美国联邦航空管理局局长简·加维说: “美国人通过查看自己的日程安排负责任 。” “我认为这个行业的每个人都认识到我们必须尽一切努力来应对我们近几个月所看到的流量。”

该航空公司在全美十大航空公司中排名第六,其7月份73.9%的航班准时到达 - 仅次于大陆航空,西南航空,西北航空,三角洲和TWA。 美联航的飞行员拒绝加班航班以抗议合同僵局,其评级最差,只有41.7%的航班按时飞行。

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