童宙
2019-06-09 02:25:38

德克萨斯州洛克哈特 - 一对家庭成员说,新婚夫妇是德克萨斯州中部的16名受害者之一。

Matt Rowan和他的妻子Sunday Rowan是热气球上的人之一。 他的兄弟Josh Rowan说,当两人准备乘坐气球时,他们给家人发了短信,并在社交媒体上张贴了气球设置的图片,太阳升起,他们在篮子里。

“现在有点令人难以忘怀,但我猜这有点像一场比赛,”约什罗恩周日告诉美联社。

他说,两人都是34岁,住在圣安东尼奥,并于2月结婚。 “他们真的很开心,他们恋爱了,他们真的在一起开始了生活,”他说。

根据正在调查美国历史上最严重灾难的联邦当局的说法,热气球在撞到牧场之前与高压电线接触,导致全部16人死亡。

趋势新闻

美国国家运输安全委员会成员罗伯特·萨姆沃尔特尔在新闻发布会上表示,周六上午7点42分,一条电力线被绊倒,一分钟后第一次拨打911电话。 坠机现场附近有一排高压电线,航空照片显示下面有一片焦土。 一名目击者向美联社描述了在电源线附近看到一个“火球”。

NTSB将研究可能发挥作用的所有因素,包括天气,但正集中精力收集“易腐证据,随着时间的推移而消失的证据”,Sumwalt说,并指出其中一些是证据陈述可以随着时间而消逝。

“这次残骸不会超过另一天左右,”他补充道。

飞行员是49岁的Skip Nichols,Alan Lirette说,他认为Nichols是他最好的朋友,室友和老板。 Lirette说他帮助发射了气球,这个气球共载有16个人,其中没有一个是儿童。 NTSB尚未公开确定飞行员或乘客。

美国国家运输安全委员会称这个气球是由德克萨斯州心脏热气球乘坐。 Nichols的Facebook页面表明自己是该公司的主要试点,该公司似乎没有在德克萨斯州注册。

星期六凌晨5点45分,乘客在San Marcos沃尔玛停车场遇到气球操作员,然后前往Fentress Texas Airpark。 地勤人员告诉NTSB他们在预计上午6:45之后大约20分钟发射,通过手机与气球通信,飞行员用iPad导航。

气球从起飞前往大约8英里处坠毁,发现篮子距离气球材料大约四分之三英里。

考德威尔县警长丹尼尔罗在一份声明中说,NTSB和医疗专业人士表示,对受害者的鉴定将是“漫长的过程”。


联邦航空管理局的一个数据库称,密苏里州切斯特菲尔德的Alfred G. Nichols于1996年获得医学认证,并于2010年7月14日被评为轻气球的商业飞行员。评级仅限于热空气带有空气加热器的气球。 密苏里州的记录还列出了Nichols作为Air Balloon Sports LLC的所有者,其基于与美国联邦航空局记录相同的切斯特菲尔德地址。

Lirette说Nichols的名字是Skip。 Lirette在与Kyle的Nichols分享的一所房子里向AP发表讲话时,Lirette不回答有关气球发射或坠毁事件的具体问题。

“这是我唯一想谈的,就是他是一个伟大的飞行员,”Lirette对Nichols说。 “媒体上会有各种各样的报道,我也想要一个积极的形象。”

Nichols的前女友Wendy Bartch告诉奥斯汀美国政治家,他是“一名优秀的飞行员和爱人”,对保持乘客安全持谨慎态度,并且参与了热气球约20年。

位于里士满的德克萨斯气球冒险公司的菲利普布莱恩特也对其他运营商进行了检查和维护,他说这个气球“装备非常好,设备很新”。 布莱恩特说,尼科尔斯于2014年5月将他的气球带入他的检查设施,并获得了为期一年的重新认证。 Nichols气球的制造商要求进行年度检查,他说,并补充说他今年无法做到,但他相信尼科尔斯将其带到了另一位检查员手中。

热气球在德克萨斯州坠毁

布莱恩特说,尼科尔斯告诉他,他从圣路易斯地区搬到德克萨斯州,因为竞争较少。

72岁的德克萨斯州心脏部门运营经理萨拉尼科尔斯的无数电话都没有得到答复,而密苏里州的一名女子据信是该飞行员的姐姐没有回电话。

德克萨斯州心脏网站称其在圣安东尼奥,休斯顿和奥斯汀地区提供游乐设施。 该公司的Facebook页面上有一张热气球飞行的照片,脸上带着太阳镜的笑脸,人们从地面上的一个大篮子里挥手,在高空中拍摄的团体自拍。

NwB调查人员将关注“三件事 - 人,机器和环境”,Sumwalt周日下午重申。 调查将包括气球的维护历史和坠机时的天气。

Sumwalt说,他们还将调查运营商是否在起飞前提交了乘客舱单。

Crews收回了14台个人电子设备,包括手机,iPad和三台摄像机,这些设备将被送往华盛顿的NTSB实验室进行调查。

居住在距离该网站约四分之一英里的玛格丽特·威利告诉美联社,当她听到“流行音乐,流行音乐,流行音乐”并看到“像火球一样上升”时,她正让她的狗出去。

奥斯汀居民史蒂夫布鲁德尼亚克他已经在5月份进行了两次手术。

布鲁德尼亚克说:“那些经营这项行动的人真的很专业,真的很棒的人真的很了解他们在做什么。”

他相信他的气球和他的飞行员在星期六早上的事故中也是如此。 布鲁德尼亚克的航班被取消了几次,因为条件并不恰到好处。 回顾过去,他说这表明公司优先考虑安全性。

政府文件显示,安全调查员两年前建议美国联邦航空局对商业热气球运营商进行更大的监督。 美国联邦航空局驳回了这些建议,NTSB将FAA的回应归类为“公开不可接受”,这意味着安全委员会对此不满意。

美国联邦航空局发言人Lynn Lunsford表示,很难说德克萨斯州的坠机事件是否会导致该机构重新考虑NTSB的建议,“直到我们有机会收集和审查这一案件中的证据。”

周六的车祸是有记录以来最严重的热气球事故之一。 2013年,一枚气球在埃及卢克索着火,并坠落1000英尺,造成19人死亡,2人受伤。