谷榉
2019-05-23 09:16:09

根据能源部统计和分析部门的一位高级官员的说法,到2022年,环境保护局将无法实现将360亿加仑可再生燃料混入国家燃料供应的目标。

能源信息管理局副局长Howard Gruenspecht在谈到“可再生燃料标准”时说:“到2022年,预计RFS不会达到360亿加仑可再生燃料使用的立法目标。” RFS要求炼油厂将乙醇和其他生物燃料混合到国家的液体燃料供应中。

尽管最近两年内先进的纤维素生物燃料激增,但增长仍然很低,无法满足RFS的目标。 纤维素生物燃料需要满足2022目标的近一半,而其余的则来自更常规的可再生燃料,如玉米乙醇和大豆生物柴油。

“实际上所有的缺口都涉及纤维素生物燃料,”Gruenspecht在参议院环境和公共工程委员会举行的监督听证会上说。 与汽油相比,纤维素生物燃料必须减少60%的二氧化碳排放,这些燃料的开发是政府气候变化议程的一部分。

“希望大量液体纤维素生物燃料在采用十年之后......尚未实现,”他说。 该计划中约1%的纤维素目标是在2015年实现的。

他解释说,纤维素生物燃料的大部分来自EPA决定允许垃圾填埋气体被视为纤维素生物燃料。 但是,气体燃料“不会取代石油使用”,这是RFS计划的既定目标。 然而,沼气“在2015年提供了超过97%的纤维素生物燃料信贷总额,”他说。

除了这些先进生物燃料所面临的问题之外,传统的乙醇燃料还面临着许多挑战。 “乙醇面临需求,分销和监管挑战,这使得难以增加其作为汽车燃料的用途,”Gruenspecht说。

他解释说,乙醇作为汽油添加剂已成功,有助于它作为辛烷值增强剂更有效地燃烧。 但与汽油相比,它在提供足够高能量含量方面的成功率较低。

Gruenspecht表示,低油价也使遵守RFS更具挑战性,使炼油厂更符合该计划。