却唇邸
2019-07-09 04:26:28

周二,加拿大禁止波音公司的737 Max喷气式飞机从领空起飞,此前卫星数据显示埃塞俄比亚航空公司的一架飞机的起飞角度出现波动,这与前六个月前涉及同一型号飞机的印尼事故相反。

虽然没有足够的信息可以得出结论,在这两种情况下都发生了同样的问题,“我们认为,鉴于与之前的航班比较,做出这一决定是明智的,”交通部长Marc Garneau在渥太华的新闻发布会上说。 。

加拿大的行动是在欧盟以及从中国到英国的类似行动之后,短暂地让美国几乎单独允许乘坐737 Max 8航班,这是波音公司最畅销的航空业主力航线的最新版本模特永远。 特朗普总统表示,在压力越来越大的情况下,美国将于周三下午将这些飞机搁置一边。

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世界各地的监管机构已经描述了他们决定将这些飞机作为预防措施,以确保乘客安全,直到确定埃塞俄比亚坠机事故为止。

据“华尔街日报”周三报道,该航班的飞行员在星期天 , 上 , 与空中交通管制员失去联系之前描述了控制问题。

事故发生的情况立即引发了与10月29日印尼事故的比较,促使一些乘客避开相对较新的客机和

Garneau说,在印度尼西亚坠毁事故中,Lion Air飞行的737 Max 8上的传感器发生故障,将飞机上升矢量的错误数据输入计算机系统,试图降低角度以避免失速。 这促使飞机的计算机系统(称为机动特征增强系统,或称MCAS)与最终失去飞机控制权的飞行员之间的斗争。 所有189名船员都遇难,美国监管机构要求航空公司更新有关处理此类问题的操作手册。

Garneau说:“如果我们看一下这个轮廓,埃塞俄比亚航空公司的飞机的垂直剖面有一些波动,就像印度尼西亚飞机那样。” “这并不能证明它是同一个根本问题,它可能是别的东西。我们需要等待观察数据并听到录音机上的声音,找到的黑盒子,它们有更多的信息。”

Garneau表示,他的机构一直与美国联邦航空局,737 Max的认证机构,美国国家运输安全委员会以及特朗普总统交通部长Elaine Chao的办公室密切合作。 Garneau说,美国没有政治压力,波音公司是一家与政府关系密切的领先制造商,允许飞机继续飞行。

“由于有这么多航班飞往我们两国之间,并且作为两个国家彼此具有天然的亲和力,我们采用了一种非常相似的方法,”他说。 “但我们在加拿大做出自己的决定,这些决定可能与我们在边境以南的同事的决定不同,他们也意识到了这一点。”

美国联邦航空局 ,于周三特朗普公布的一项决定改变了航线,特朗普表示安全是“最重要的考虑因素”。

来自民主党参议员伊丽莎白沃伦的民主党参议员伊丽莎白沃伦的立法者敦促来自犹他州参议员米特罗姆尼和前共和党总统候选人的议员采取行动,正在寻求她的政党提名与特朗普总统竞选。

特朗普本人早些时候批评了现代飞机在Twitter上的技术复杂性,随后通过电话与波音公司首席执行官丹尼斯·穆伦堡进行了交谈,后者向飞机制造商对737 Max的信心保证。

由于737 Max车型中只有58架是由美国航空公司驾驶的,因此将它们放在一边不会显着扰乱航空旅行,乔治城McDonough商学院的教授托马斯库克告诉华盛顿考官,他专门研究商业道德和法律责任。

“这与航空公司机队的整体规模无关,”库克说。 虽然波音公司订购了超过4,600台的Max - 这是全球使用的单通道客机的燃油效率升级 - 但它在2017年才开始交付飞机。全球只有不到400架飞机在运营。

库克说,召唤暂停是谨慎的选择。

“我只是担心,由此产生的是消费者潜在的恐惧,现在可能不是飞行的时间,期间,”他在美国联邦航空局决定之前补充道。 人们制定夏季计划时,我们正处于一年中非常繁忙的时期。公众需要有信心,对航空公司充满信心,对制造商和政府也充满信心。“